【橙新聞】港鐵雙事故罰款2,500萬 議員轟「半價日」難補民生損失
運輸及物流局20日公布，港鐵須就將軍澳綫信號故障及上月工程車事故，合共撥款2,500萬元推行補償措施。其中本月13日事故將透過7月25日「半價乘車日」回饋1,920萬元，料150萬人次受惠，人均回贈僅12.8元。
運輸局局長陳浩賢強調：「已勒令港鐵兩個月內完成全綫風險評估，重點改善實時通報機制。」消息指機電署報告揭露，涉事法國製信號系統零件停產逾5年，後備組件庫存僅剩12%。
翻查數據，將軍澳綫故障當日延誤達4.5小時，8.3萬乘客受影響。立法會議員張欣宇實測顯示，調景嶺站月台溫度飆至36.4℃，有長者因缺氧送醫，直指「應急通風系統完全失效」。
補償方案引發爭議，對比2022年荃灣綫事故人均回贈34.5元，今次金額縮水63%。工程師學會鐵道專家梁廣灝分析，按港鐵去年188億盈利計算，罰款僅佔0.13%，難起阻嚇作用。
值得關注的系統危機是，將軍澳綫信號設備已超齡服役7年。消息人士透露，港鐵擬提前更換國產CBTC系統，但需停運180晚施工，恐影響2026年區議會選舉交通安排。
補救措施方面，港鐵證實將增設50部移動冷風機。西貢區議會主席周賢明透露，正籌組第三方監察委員會，擬要求港鐵從股息撥款設立10億元「應急升級基金」，相關議案將提交立法會審議。